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Volkswagen actualizó sus planes para automóviles eléctricos con una revisión completa de su estrategia de inversión.

Después de anunciar una inversión inicial de $ 10 mil millones en vehículos eléctricos a principios de este año, que aún era más pequeña que las inversiones del fabricante de automóviles alemán en automóviles a gas, ahora prometen gastar hasta 70 mil millones de euros (~ $ 84 mil millones de dólares) para traer 300 Modelos de vehículos eléctricos para comercializar en 2030.

Más interesante aún, la mayor parte de la inversión de 50 mil millones de euros (~ $ 60 mil millones) se destinará a la producción de baterías para apoyar sus ambiciones de automóviles eléctricos para la próxima década.

El CEO de Volkswagen, Matthias Mueller, dijo a los invitados reunidos hoy en un evento en Frankfurt antes del lanzamiento del salón del automóvil anual (a través de la BBC):

“Una empresa como Volkswagen debe liderar, no seguir. Tenemos el mensaje y lo entregaremos. Esta no es una vaga declaración de intenciones. Es un fuerte compromiso personal que, a partir de hoy, se convierte en el criterio por el cual medimos nuestro desempeño ".

Mueller ha sido un defensor de los vehículos eléctricos dentro de Volkswagen desde que asumió el mando de la compañía tras el escándalo Dieselgate, pero se enfrentó a una reacción interna por parte del liderazgo.

Una diapositiva que se filtró de una presentación de VW sobre sus próximos vehículos eléctricos mostró que tienen 4 nuevos modelos que vendrán bajo la marca VW en los próximos años, pero también varios más bajo Audi, Porsche y las otras marcas del fabricante de automóviles.

La toma de Electrek

Si bien aún se trata más de hablar que de actuar, este movimiento es significativo porque significaría que la junta ha aprobado un cronograma de inversión para vehículos eléctricos y una inversión de este tamaño debería hacer que las cosas funcionen.

También es tranquilizador que se estén tomando en serio el suministro de batería. Ya recibimos indicios de que llegaría cuando los funcionarios de la compañía dijeron que ven la necesidad de 40 fábricas de baterías de tamaño Gigala de Tesla para 2025 para apoyar la producción de automóviles eléctricos.