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Menos de una semana después de la partida del ex CAO Dave Morton, el vicepresidente de Tesla para operaciones y finanzas mundiales, Justin McAnear, anunció que dejaría la compañía en octubre. Antes de trabajar para Tesla, McAnear trabajó en Apple, donde trabajó en el equipo de finanzas de la compañía.

La próxima salida de McAnear del fabricante de automóviles eléctricos ha resultado en una nueva ola de reservas sobre la alta tasa de rotación de Tesla. Las salidas ejecutivas de la compañía se convirtieron en un punto de interés particular para los críticos de la compañía, particularmente a la luz del intento efímero de Elon Musk de tomar la empresa privada el mes pasado, así como los esfuerzos continuos de Tesla para aumentar la producción del Modelo 3 y lograr rentabilidad este tercer trimestre de 2018 .

Justin McAnear ha emitido una declaración a The Verge sobre su próxima partida, explicando que se va de Tesla porque le han ofrecido un puesto de CFO en otra compañía. McAnear también notó que está saliendo de Tesla en buenos términos, y que varios miembros de su equipo se unirán para desempeñar su papel.

“Hace varias semanas, anuncié a mi equipo que me iría de Tesla porque tenía la oportunidad de asumir el cargo de CFO en otra compañía. Realmente me encantó mi tiempo en Tesla, y tengo un gran respeto por mis colegas y el trabajo que realizan, pero esta fue simplemente una oportunidad que no podía dejar pasar. Cualquier otra especulación sobre por qué me he ido es simplemente inexacta. He estado trabajando con el equipo para garantizar una transición sin problemas antes de mi último día, el 7 de octubre, y varios miembros del equipo están dando un paso adelante para cumplir mi función ", señaló.

A la luz de la próxima partida de McAnear, el director de inversiones de Tigress Financial Partners, Ivan Feinseth, declaró en un segmento reciente de Bloomberg Technology que, si bien las salidas ejecutivas nunca son algo bueno, Tesla probablemente no tendría problemas para desempeñar sus funciones ejecutivas vacantes. Feinseth señaló además que el lugar de Tesla como disruptor de la industria automotriz podría ser percibido como una oportunidad por parte de ejecutivos potenciales.

“Creo que hay una larga lista de personas a las que les encantaría trabajar en Tesla. No creo que les vaya a costar mucho reemplazar a cualquiera que deje cualquiera de estos puestos, la oportunidad de entrar en lo que es la planta baja de una compañía que está haciendo grandes cambios en la industria automotriz. Y eso es muy atractivo para las personas que están en Silicon Valley. Muchas empresas tienen una alta rotación. Las personas en Silicon Valley tienden a buscar la próxima gran oportunidad. Por lo tanto, la rotación nunca es buena, pero creo que hay oportunidad de ocupar los puestos con bastante facilidad ”, dijo.

La posición de Tesla como disruptor en la industria automotriz de los EE. UU. Bien podría establecerse este tercer trimestre de 2018. Después de alcanzar su entonces difícil objetivo de producir 5, 000 Modelo 3 en una semana a fines de junio, la compañía ha estado a toda marcha tratando de mantener su Niveles de producción óptimos para el coche eléctrico. En un correo electrónico a los empleados compartido en el blog oficial de Tesla el viernes, Elon Musk declaró que la compañía está en la cúspide de su trimestre más "increíble" de su historia, probablemente construya y entregue "más del doble de autos" que en Q2 2018.