Anonim

La comunidad ha hablado. Una audiencia global de propietarios y simpatizantes de Tesla se unen para bloquear una propuesta Anti-Tesla de la Comisión de Vehículos Motorizados de Nueva Jersey (NJMVC) que evitaría que el fabricante de automóviles venda directamente a los consumidores dentro del estado.

La cobertura en vivo del evento en Trenton, Nueva Jersey, está siendo transmitida por Transport Evolved.

Fuente: Tesla Motors:

"Desde 2013, Tesla Motors ha estado trabajando de manera constructiva con la Comisión de Vehículos Motorizados de Nueva Jersey (NJMVC) y los miembros de la administración del Gobernador Christie para defenderse de los ataques de la Coalición de Minoristas Automotrices de Nueva Jersey (NJ CAR) contra el modelo comercial de Tesla y los derechos de Consumidores de Nueva Jersey. Hasta ayer, teníamos la impresión de que todas las partes estaban trabajando de buena fe.

Desafortunadamente, el lunes recibimos noticias de que la administración del gobernador Christie ha vuelto a su palabra para retrasar una propuesta de reglamento anti-Tesla para que el asunto pueda manejarse a través de un proceso justo en la Legislatura. La Administración ha decidido salir del proceso legislativo al acelerar una propuesta de regla que cambiaría completamente la ley en Nueva Jersey. Esta nueva regla, si se adopta, reduciría las operaciones de ventas de Tesla y pondría en peligro nuestras licencias minoristas existentes en el estado. Habiendo emitido previamente dos licencias de concesionario a Tesla, esta regulación sería un cambio completo a la posición de larga data de NJMVC en las tiendas de Tesla. De hecho, la Administración y el NJMVC están frustrando la Legislatura y van más allá de su autoridad para implementar las leyes estatales a instancias de un grupo de interés especial que busca proteger su monopolio a expensas de los consumidores de Nueva Jersey. Esto es una afrenta al concepto mismo de un mercado libre.

La propuesta PRN 2013-138 busca imponer reglas de licencia estrictas que, entre otras cosas, requerirían que todos los vehículos motorizados nuevos se vendan a través de intermediarios y bloqueen el modelo de ventas directas de Tesla. Este movimiento se produce a pesar de las discusiones con el personal del Gobernador en enero, cuando se acordó que Tesla y NJ CAR abordarían sus problemas en un foro más público: la Legislatura de Nueva Jersey. En cambio, en lugar de entablar un debate abierto sobre un tema político tan importante, la Administración ha acelerado la implementación de una nueva ley que la Comisión tiene la intención de aprobar sigilosamente en una reunión en Trenton hoy a las 2:00 PM EDT.

Estamos decepcionados con las acciones del NJMVC y la Administración Christie, que vienen después de más de nueve meses de demoras inexplicables en la emisión de una nueva licencia de ventas para Tesla, a pesar de nuestras numerosas solicitudes, llamadas y cartas. Además, el NJMVC también ha retrasado la renovación anual de las licencias de concesionario actuales de Tesla sin indicar la causa de la demora. Los retrasos han perjudicado a Tesla en Nueva Jersey, donde, sin procedimientos claros de licencia y una aplicación justa de la ley existente, nos hemos visto obligados a retrasar nuestros planes de crecimiento. Este es un problema que afecta no solo a los clientes de Tesla, sino también a los ciudadanos de Nueva Jersey en general, porque Tesla no podría crear nuevos empleos o participar en el renacimiento económico de Nueva Jersey.

Al mismo tiempo, ni Tesla ni los contribuyentes de Nueva Jersey han podido participar en ninguno de los análisis ni se les ha otorgado una audiencia tal como se solicitó el año pasado cuando se propuso por primera vez. A pesar de ser el tema de la regulación, solo pudimos obtener información sobre la reunión de hoy con menos de 24 horas de anticipación y en contravención directa de las garantías del Gobernador.

Creemos firmemente que es vital introducir nuestros propios vehículos en el mercado porque los automóviles eléctricos siguen siendo una tecnología relativamente nueva. Este modelo no es solo una cuestión de vender más automóviles y proporcionar una opción óptima de consumo para los estadounidenses, sino que también se trata de educar a los consumidores sobre los beneficios de la electricidad, que es fundamental para nuestra misión de acelerar el cambio hacia el transporte sostenible, un nuevo paradigma en tecnología automotriz.

Instamos a la administración de Christie a actuar de buena fe y retirar la enmienda propuesta, o enmendarla para que refleje la verdadera intención de la Legislatura y la gente de Nueva Jersey ".